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フィアット・パンダは、1980年の誕生以来20年以上にわたって世界中で愛され続けてきたコンパクトカー。その親しみやすく覚えやすいネーミングや、イタリア車らしい陽気で魅力的なスタイリングで、きわめて高い認知度を誇っています。新たに生まれ変わったニュー・パンダは、2003年9月にヨーロッパで販売が開始されるや高い評価を得て、2004年の欧州カーオブザイヤーを受賞しました。直列4気筒SOHCエンジン搭載の総排気量1240cc、60馬力/10.4kgmを発生し、ATモード付5速シーケンシャルの『デュアロジック』と名付けられたトランスミッション・システムが搭載され、クラッチペダルを排除した5速シーケンシャルシフト式手動変速のマニュアルモードと自動変速のオートマティックモードと2つの走行モードが選べます。上級グレードPlus(プラス)には、スカイドームと名付けられた大型の電動ダブルサンルーフが専用装備。ルーフパネルの約70%がガラス張り、前側は電動開閉式、後側は固定式とした2つのシェードガラスで構成され、それぞれに後方へ格納できる可動式サンシェード。デュアル&サイドエアバッグ、ABS+EBD、盗難防止として、フィアットコードII(イモビライザー)も装備した安全性に優れた1台です。
落札価格 | ¥398,000 (2012年5月21日掲載) |
年式 | 平成18年 |
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車名 | フィアット・パンダ | 走行距離 | 28,000km |
グレード | 評価点 | 4.0点 |
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