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スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わりません。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いですが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させました。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じですが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させています。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めました。 2000年には、フロントグリル、16インチアルミホイール、リアランプなどのデザインを変更したほか、メータークラスターの色を変更。全車にアラーム&エンジンイモビライザーを標準装備としました。デザイン性や加速性などに優れ、高性能なスポーツセダンとして非常に高い人気を得ている1台です。
落札価格 | ¥697,000 (2012年5月25日掲載) |
年式 | 平成15年 |
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車名 | アリスト | 走行距離 | 31,000km |
グレード | 評価点 | 4点 |
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