当社おすすめの特選車を、ご紹介いたします。
3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消しました。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光っています。
セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用し、荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させました。
イプサムのスペース効率の犠牲は車格感を高めるために使われています。車格感とは走りの質感。走りの質感を求めるのならばイプサムにアドバンテージがあります。
落札価格 | ¥488,000 (2012年4月24日掲載) |
年式 | 平成18年 |
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車名 | イプサム | 走行距離 | 47,000km |
グレード | 評価点 | R点 |
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